Résoudre les problèmes de batterie ou de non allumage de votre trottinette xiaomi

Ce petit tuto a pour but d’essayer d’aider les personnes dont la trottinette ne démarre pas. Il semble que certains propriétaire de trottinette datant de 2016 aient des problèmes dus  à une mauvaise gestion du rechargement au freinage. On conseille à tous ceux qui en ont une de mettre à “WEAK” le niveau de rechargement avec le logiciel ninebot ou mi home.

Cet article est une synthèse d’infos trouvé sur dealabs  (merci b18685) et sur forocoches pour les images

1er cas, le plus simple

Démonter la protection qui protège l’ensemble batterie à l’aide d’un tournevis TORX (en étoile)

Sans démonter autre chose, débrancher juste les gros fils rouge et noir de la console de commandes. Il s’agit des câbles entourés en vert ci-dessous, il n’est pas nécessaire d’enlever la batterie.

• Brancher l’alimentation de la trottinette comme pour la recharger et attendre 30 secondes
• Débrancher l’alimentation
• Rebrancher le connecteur gros fil rouge et noir
• Appuyer sur le bouton start de la trottinette

Si cela fonctionne refermer le cache  de la batterie et mettre en mode “weak” le frein moteur roue avant  avec l’appli ninebot ou Mi home jusqu’à ce que  la version 1.31 du firmware soit disponible.  Vous pouvez régler votre frein arrière manuellement pour qu’il soit un peu plus efficace en attendant  sans que ça frotte sur le disque. (tuto à venir)

2ème cas : connecteur dessoudé

Un connecteur  s’est dessoudé ou fait un mauvais contact (rond rouge, on ne les voit pas tous sur cette photo)

 

Débrancher les fils reliant la batterie à la console de commande, il est nécessaire de gratter avec un cutter la colle blanche pour déconnecter certains câbles.

Pour vérifier les connecteurs, vous pouvez dans un premier temps vérifier à l’oeil nu que ceux ci semblent en bon état et bien collé, mais ce n’est pas toujours visible.

Ensuite, pour vérifier de manière plus précise, réglez votre multimètre comme sur la photo ci-dessous, et insérez la patte rouge du multimètre dans le câble rouge du connecteur (entouré en vert au début du tuto), et le noir dans le noir (mais vous l’aviez surement deviné). Si la valeur du voltmètre varie lorsque vous appuyez sur un des connecteurs alors il faut le souder afin qu’il n’y ai pas de faux contact.

Si la valeur du voltmètre avoisine les 3.6 V au lieu des 38 à 42V nécessaires pour que la trotinette démarre, vous avez probablement grillé votre fusible (étape de réparation à la suite).

Vérifier aussi que les câbles ne soit pas endommagés

• Soudure faite rebrancher les fils
• Vérifier que vous avez 38 à 42 V en sortie des câbles rouges et noirs de la batterie
• Brancher l’alimentation pendant 30s
• Débrancher l’alimentation
• Allumer la trottinette
• Si elle se rallume refermer le cache batterie

3eme cas/ Un fusible a grillé

Le frein moteur lorsque la batterie est proche de 100% a envoyé trop de jus pendant un lâché d’accélérateur)(si vous êtes en mode “middle” ou “strong” et en version firmware < 1.31) le système  a grillé le fusible “Z” et, dans certains cas, le capteur de température.

Tutos détaillé  à venir